再一次认识 带来好感 Nissan Juke 1.6T小改

2020-06-18    收藏786
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文+图彭郁儒

Nissan Juke独特创新的外观造型,自推出以来便受到许多消费者关注,小改车型也于日前发表,外观、动力与变速系统在经过调校修改后,有着让人耳目一新的感受。

Nissan Juke 1.6T基本资料

建议售价 121.9万元

平均油耗 14km/L

上市时间 2013/06

原厂保固 3年10万公里

讨喜之处 加速感与影音功能皆有所提昇

遗珠之憾 若有换档拨片会更有助于驾驶便利性

本次Juke小改除了动力与变速系统经过调校外,于外观方面也有调整,虽外形轮廓不变,但整体质感则有显着提昇,首先看似是头灯的小灯,在换成类似迴力镖造型后,有着更加锐利有神的神韵,水箱护罩也改为家族最新样式,搭配镜面烤漆整体散发出质感,前后下进气坝修改后在保有越野风格同时,也带来成熟内敛气息。

再一次认识 带来好感  Nissan Juke 1.6T小改小改Juke小灯换成迴力镖造型设计,带来更加锐利神韵气势。

再一次认识 带来好感  Nissan Juke 1.6T小改除了水箱护罩换成家族样式外,下进气坝在修改后带来具有越野与质感风格。

驾驶感受的精进

针对引擎方面小改Juke也有所着墨,虽然动力仍维持190hp/24.5kgm输出表现,但在透过导入气缸内薄膜镀膜技术、废弃再循环系统、压缩比提高至10.5、CVT变速系统近七速的模拟齿比设计等,使其创造出从12.8km/L进步至14.0km/L的油耗表现,与1600rpm释出扭力峰值等改变。实际驱车上路可感受到扭力输出时机所带来的好处,相较先前车型涡轮迟滞感已不算明显,扭力输出时机则再更提前,即便在Normal模式下,油门也不须刻意多踩便可感受到足够的能量带动车辆,带来更加轻快且让人舒适愉悦的感受。若改为Sport模式,转速会维持在较高区间,这让起步或再加速皆有着更为积极的力道展现。由于变速系统为CVT无段变速,一般正常驾驶时可带来相当舒适平稳的感受,若需激烈操驾,虽不至于太过影响整体动态表现,但就欠缺此动力水準应有的力道冲击感。

再一次认识 带来好感  Nissan Juke 1.6T小改座舱仍维持与先前一贯配置设计,小改后质感有稍加提昇,但以Juke的价格来看座舱质感仍有进步空间。

再一次认识 带来好感  Nissan Juke 1.6T小改採类重机油箱造型的排档座为Juke车室一大特色之一。

保有跨界与房车身手

略高的底盘高度让Juke有着更丰富的地形能力,软硬适中的悬吊与行程设定,在一般道路行驶提供颇为舒适的乘坐感受,由于悬吊行程偏高,在行驶山路起初会有所顾虑,但略硬的悬吊设定让车辆在弯中能保有良好的支撑性,因此待逐渐熟悉后再加上四驱辅助,便有着更高的信心加快速度进行杀弯。儘管仍无法抵抗惯性定律,略高的车身设定让车辆在过弯时,偏高的重心转移多少会影响整体节奏步调,不过以跨界车型来看,Juke的动态表现已让人大感惊艳与满足,虽然加速表现欠缺激情感受,不过整体仍属相当畅快有力,搭配独特的外观造型,Juke实为一部相当具有乐趣的车款。

再一次认识 带来好感  Nissan Juke 1.6T小改本次小改新增七吋触控萤幕,具有导航、数位电视、蓝牙与USB/Aux-IN外接音源等功能。

再一次认识 带来好感  Nissan Juke 1.6T小改最大动力仍维持190hp/24.5kgm,但扭力峰值输出时机则提前至1600rpm涌现。

试驾感言~需亲自体会的车

独特外观让Juke有着两极的评价,但在改款之后不论你是否认同,Juke变得更具质感与有型,座舱质感方面或许仍有进步空间,但以一部以玩乐诉求的车来看,Juke不论外观或是动态表现皆表现称职,至于好或不好就看你以何种角度去看待。

再一次认识 带来好感  Nissan Juke 1.6T小改充足的动力与CVT及四驱搭配,不论高速、市区或是山路皆有称职表现。

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